ميتسوبيشي تعلن رسميًا عودة باجيرو الجديدة.. الكشف عن أسطورة الطرق الوعرة خلال الخريف المقبل
أعلنت شركة ميتسوبيشي اليابانية عن خططها الرسمية للكشف عن الجيل الجديد من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات «باجيرو» خلال فصل الخريف المقبل، في خطوة تمثل عودة واحدة من أشهر السيارات المخصصة للطرق الوعرة إلى الأسواق العالمية بعد سنوات من الغياب.
وأكدت الشركة أن «باجيرو» الجديدة ستعتمد على هيكل شاسيه من نوع السلم (Ladder Frame) المستمد من شاحنة «تريتون» البيك أب، ما يعزز قدراتها على التعامل مع الطرق الوعرة والرحلات طويلة المدى، مع الحفاظ على الهوية التاريخية التي اشتهرت بها السيارة على مدار عقود.
وستحصل السيارة على تصميم خارجي أكثر جرأة وعصرية، حيث تظهر الصور التشويقية مصابيح أمامية مميزة بتصميم على شكل حرف T، إلى جانب واجهة قوية تمنح السيارة حضورًا لافتًا يعكس طبيعتها المخصصة للمغامرات والقيادة خارج الطرق الممهدة.
وكانت تقارير سابقة قد رصدت ظهور نماذج اختبارية لسيارة SUV كبيرة الحجم من ميتسوبيشي خلال يوليو 2025، قبل أن تنشر الشركة مقطع فيديو تشويقيًا رسميًا في يناير الماضي، ما أثار تكهنات واسعة حول عودة اسم «باجيرو» الشهير.
والآن حسمت الشركة الجدل بإعلانها الرسمي عن عودة السيارة، مؤكدة أن الكشف الكامل عنها سيتم خلال خريف 2026، مع إعادة إحياء الاسم الذي ظهر لأول مرة عام 1982 وأصبح أحد أبرز الأسماء في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
وتحمل «باجيرو» تاريخًا طويلًا في الأسواق العالمية، حيث استمرت في الإنتاج لما يقرب من 40 عامًا عبر أربعة أجيال مختلفة قبل أن تتوقف رسميًا في عام 2021. كما كانت تُباع في الولايات المتحدة تحت اسم «مونتيرو»، قبل أن تتوقف مبيعاتها هناك منذ عام 2006.
ورغم أن ميتسوبيشي لم تؤكد حتى الآن طرح الجيل الجديد في السوق الأمريكية تحت اسم «مونتيرو»، فإنها وصفت السيارة بأنها طراز عالمي، ما يفتح الباب أمام احتمالات عودتها إلى الولايات المتحدة خلال الفترة المقبلة، خاصة مع تنامي الطلب على سيارات الـSUV ذات القدرات القوية والتصميمات الجريئة.
ولا تزال التفاصيل الفنية الخاصة بالمحركات وأنظمة الدفع محدودة حتى الآن، إلا أن الشركة تؤكد أن السيارة صُممت خصيصًا لخوض المغامرات والرحلات عبر الطرق الوعرة، مع الاستفادة من منصة «تريتون» المعروفة بمتانتها واعتماديتها.
وفي الوقت نفسه، أوضحت ميتسوبيشي أن «باجيرو» الجديدة لن تكون مجرد نسخة مغلقة من «تريتون»، حيث جرى تطوير المقصورة الداخلية ونظام التعليق بشكل مستقل لتلبية متطلبات السيارة الجديدة وتحسين مستويات الراحة والأداء.
وتكشف الصور التشويقية عن تصميم أمامي مختلف كليًا، يتضمن عناصر إضاءة رأسية تتداخل معها خطوط أفقية تمتد عبر مقدمة السيارة وصولًا إلى شعار ميتسوبيشي في المنتصف، ما يمنحها مظهرًا أكثر حداثة وقوة مقارنة بالأجيال السابقة.
وكانت تقارير غير رسمية قد أشارت سابقًا إلى احتمال مشاركة «مونتيرو» الجديدة منصة تطوير مشتركة مع سيارة «إكستيرا» المرتقبة من نيسان، خاصة في ظل الشراكة الاستراتيجية بين الشركتين. إلا أن إعلان ميتسوبيشي اعتماد «باجيرو» على منصة «تريتون» بدد هذه التوقعات وأعاد رسم ملامح المشروع الجديد.
ورغم ذلك، لا تزال فرص طرح السيارة في الولايات المتحدة قائمة، خصوصًا بعد قيام ميتسوبيشي بتسجيل العلامة التجارية «مونتيرو» هناك خلال عام 2024، وهو ما يراه مراقبون مؤشرًا قويًا على احتمالية عودة الاسم التاريخي إلى الأسواق العالمية خلال السنوات المقبلة.
ومع اقتراب موعد الكشف الرسمي، تترقب الأسواق العالمية مزيدًا من التفاصيل حول الجيل الجديد من «باجيرو»، والذي يُنتظر أن يمثل بداية فصل جديد لإحدى أشهر أيقونات الطرق الوعرة في تاريخ صناعة السيارات اليابانية.
